Karadeniz nehir-deniz tipi koster piyasalarında navlunlar baskı altında ama özellikle Türk armatörler direniyor. Bu hafta Azov-Marmara rotasında taşınan 3.000 ton buğday için navlunlar 47-48 dolar/tondan 42-43 dolar/tona geriledi. Rostov-Marmara rotasında da düşüş vardı ve navlunlar 49-50 dolar/tondan 44-45 dolar/tona düştü. Rostov-Mersin rotasında ise navlunlar 70-71 dolar/tondan 65-66 dolar/tona kadar irtifa kaybetti.

Karadeniz konvansiyonel koster piyasasında raporlanan navlunlarda ise bir değişiklik olmadı. Novorossiysk-Marmara arası 5.000 ton bazlı çelik taşımalarında navlun 21-22 dolar/tonda, 5.000 ton buğday işleri ise 23-24 dolar/ton civarında seyrine devam etti.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) bu hafta ciddi artışla 2.161 puandan 2.567 puana yükseldi. Tüm segmentlerde hafta boyunca istikrarlı bir yükseliş görüldü.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) 1.293 puandan 1.415 puana çıktı ve günlük kira eşdeğeri gelirler (TCE) de 16.344 dolar/günden 17.886 dolar/güne kadar çıktı.

Supramax rotaları özelinde Karadeniz-Uzak Doğu gelirleri genelin aksine üst üste dördüncü kez düştü ve 18.163 dolar/günden 17.867 dolar/güne geriledi. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya gündelik gelirler ise 21.836 dolar/günden 24.346 dolar/güne toparlandı. Uzak Doğu ortalamaları da geçen haftaki hızla artışla 16.000 dolar/günden 17.586 dolar/güne çıktı.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) nihayet yükselişe döndü ve 694 puandan 741 puana hızla toparlandı.  Günlük kira eşdeğeri gelirler de 12.494 dolar/günden 13.337 dolar/güne çıktı.

Karadeniz, Akdeniz ve Continent bölgelerinde Handysize navlunları ilginç şekilde serbest düşüşte. Karadeniz-Akdeniz ve Karadeniz-Continent rotalarında gelirler 10.000 dolar/günden 8.500 dolara kadar düştü. Karadeniz’den Uzak Doğu’ya taşımalarda ise günlük gelirler ise 14.000 dolar/gün seviyesinden 13.000 dolar/güne düştü.

Güney Amerika-Continent rotasında gelirler artışını sürdürdü ve 19.017 dolar/günden 20.700 dolar/güne kadar yükseldi. Uzak Doğu ortalamaları ise 12.852 dolar/günden 13.923 dolar/güne çıktı.

Satışlarla bu haftalık veda ediyoruz.

Üst üste ikinci hafta da bir Ultramax satışı duyulmadı.

Supramax olarak 2011 Japon inşası 56K DWT “K. Ruby” 15.8 milyon dolara, 2008 Japon inşası 53K DWT “Poseidon S” ise 13 milyon dolara gitti. Geçen hafta da aynı tonaj ve yaştaki “Mercury Queen” aynı fiyata gitmişti. 2010 Kore inşası 57K DWT “Serene Amelia” ise 14,5 milyon dolara satıldı.

Handysize tonajında ise 2017 Çin inşası 37K DWT “Astro Orion” 21 milyon dolara el değiştirdi. Çin inşası için yüksek bir fiyat. Diğer satışlarda ise 2011 Çin inşası 35K DWT “Gulnak” 9,3 milyon dolara satıldı. 25 yaşındaki (2001) Japon inşası açık mezarnalı (OHBS) 32K DWT “Aeolos” ise 6,6 milyon dolara gitti.

Bir koster satışı bu hafta da duyulmadı.

İyi haftalar dileriz.